240ZR 続編

この車、１０年ほど前に日産でレストアされているので、完全に当時の仕様なのかは不明だが、それでも見ればみるほど面白い。



まず、ドアパネルはＦＲＰではなくて鉄板だった。



超貴重な、通称「ゴッティ」マグネシウムホイール。外側からリムの内側に向かってビードストッパーが４本ささっている。一説には、トラブルが有ってもピットまで辿り着くためだという。

キャリパーは定石通りのＭＫ６３。現在のチューニングＺを見た目には、かなりプアに映る。ブラッドパパさんの「サンダーバード」号なんか、フェラーリの巨大なキャリパーが付いているし、ネットで有名なサトタツＺにはでっかいブレンボが入っている。（しかし、そんなキャリパーを入れると１７インチホイールしか履けなくなる）。　面白いのは、このＺＲはリヤもＭＫ６３だった。



あまりにも貴重な車なので、雑誌の取材も熱が入る。撮影しているのは、カリスマカメラマンの某氏。

余談ですが、この車はＳ３０のレースオプションカタログの表紙に出ているレーシングカーそのものです。それから、レストア前の画像とレストア途中の様子が、ネコパブリッシングのONLYZという本に載っています。興味の有る方はご覧になってみて下さい。