Speed Shop Falcon WEBLOG

奥様とドライブ

先日のこと、奥様はパートが休みで子供達も部活や何やらで居ない一日。で、たまには奥様とお出かけも良いんじゃないかと思い立ち、、、前の日に電話してみました、奥田政行シェフのお店に。で、当然撃沈、まあそりゃそうです３ヶ月前から予約で満席の店らしいので。しかし諦めきれず隣の店に。ここは奥田シェフのお弟子さんが作っている店、しかも予約不要。当然、開店前から長蛇の列、、１１時半開店の店に１０時過ぎから並んで参りました。これも大事な奥様のため。こちらの奥様、なんの因果か女子大生の砌、S30Zに乗るオバカな男に引っかけられたためにその後の人生は苦労のしっ放し、、可哀想なヤツです。まあ、ソレも自分で選んだ人生、潔く諦めて貰いましょう。。

前菜、ハモンセラノかなプロシュートとマッシュルームのサラダ仕立て。



その日上がった白身魚のレモンソース



パスタは濃厚なジェノベーゼ



ドルチェ、山羊のチーズケーキ。山羊は、奥田シェフのオトモダチの牧場で育てられていて、名前も付いているんだとか。



メロンのチーズケーキ



申し分の無いお料理でした。今度は隣で食べたいぞ。

例えばサバティーニがクラシカルなイタリアンだとしたら、これは全く新しいイタリア風創作料理。日本料理でも、西洋料理でもない、その日その瞬間に勝負するような「抜き身」の料理ですね。食べる方も、たぶん問われているのだと思いました。その意味では、銀座の次郎のような、、、料理はもう少しリラックスしても良いと思うけど、じゃあ御徒町のガード下のホルモン焼が良いのかと言われると、やはりちょっと違う。

たまには奥様孝行の一日でした。

娘とドライブ

夏休みの娘に週末くらい帰ってこいと言ったら、帰って来たので二人でドライブ朝4時に起きてなるべく遠くまでドライブと言う事で、北秋田空港まで　（　　ちょっと遠すぎ、、）



場所は秋田の北の端、白神山地から十和田湖に向かう途中です。全く守備範囲外の場所です。ちょっと空港を見学、、



小さな空港です。カウンターはANAだけ。



見学する程の物も無いので退散、、その前に、不人気旧車会のいちばち総裁から御下賜賜ったＴシャツで記念写真（撮影：　娘大）



オッサン、格好が緩杉。。なんでこんなに遠くまで来たのかというと、大きな娘と二人でドライブしたかったのと、それから旧車ミーティングの見学　（笑）



ううん、スカＧ乗りはどこに行っても団結している。Ｚ乗りに爪の垢でも煎じて飲ませたいものです。

ジャパンも



ケンメリも



それとこの510，真っ赤なボディーが目立っていました



レーシングフォージを履いたサニーも



良さげな色のエスも



しかしＺが居ない、、、気を取り直して、こちら。

３３０のステーションワゴンではなくライトバン（４ナンバー）　これは珍しい。



サニーのライトバンも。



極めつけはこれ、メルツェデスベンツのウニモグ。これ欲しい、、、お金が有れば。。。その辺のエセＲＶ野郎は直ぐに退散間違い無し。



オマケ。日産ホーマーデラックス（だと思う）



女子大生になってもお父さんに付き合ってくれる娘に感謝の一日でした。　

東電国有化の罠

東電国有化の罠　町田徹　ちくま新書　965




この国の欺瞞を思い、子供達の明日を憂い、夜も眠れなくなる。。

All Japan Fairlady Meeting 2012

オールジャパンフェアレディミーティング2012

主催　： DSCC　(Datsun Sports Car Club of Japan)　本部

日時　： 2012年9月30日（日）　午前9時～午後3時

会場　： 静岡県浜松市　渚園　浜松市西区舞阪町弁天島５００５－１

対象　： フェアレディ、フェアレディＺ全車種

入場料： 1,000円／台　（渚園入場料400円を含む）


５年ぶりの開催となる「オールジャパンフェアレディミーティング」は
DSCC　(Datsun Sports Car Club of Japan)さんが開催する
世界最大級のＺミーティング。
過去には、嬬恋で1,000台以上（！）のＺを集めた一大イベントです。

S30ZCAR.JPも最大限のご協力をさせて頂きたいと思います。

詳しくはこちら

日々の雑感

埼玉のレストアショップ「リバイブジャロピー」さんから残暑見舞いのお葉書を頂いた。いつもご丁寧に有り難うございます。で、葉書は写真入りで、ついにポルシェも始めましたと書いてあるが、写真はどこをどう見てもポルシェではなくてスバル３６０のエンジンルーム、、、西社長さん、楽しすぎです。毎日暑いです。





先般のこと、浮き世の義理で、と或る会合に出席を余儀なくされた。その会議というのは、墓地管理組合の総会、、で、会議の性格上、お年寄りの方が多い。と言うよりも皆さん爺さんで俺は完全アウェー状態、、こういう時はひたすら黙っているに限る。で、ずっと黙って爺さん達の話を聞いてました。。

で、あるお爺さん曰く、
「この前、飼っていた犬が死んで悲しくて、、、犬は可愛いけど、人より先に死ぬのがアレだな。また犬を飼いたいんだけれど、今度は犬よりも飼い主が先に逝きそうで、、先に逝っても可哀想だからどうしようかと迷ってるんだ」

すると別のジサマ、「そしたら、犬が毎日お墓に来てくれるかも知れないぞ。忠犬ハチ公みたいで、新聞に載るかも知れない。いやあ、良い話だなあ」

俺様　「、、、、、、、」

会議の議題の一つは、墓地の周辺の雑木が伸びてきたので、伐採してその後どうするかと言うお話。すると名案が、或る爺様から。「桜を植えたら良い。そのうちお前らも皆入るんだ。入ってからも、桜が咲いたら気分がいいだろう」

俺様　「、、、、、、、、」　　


たぶんその通りです。自分が墓に入った後の心配をするなんて、皆さん流石です。人生の大先輩に囲まれて、大変有意義な時間を過ごさせて頂きました。と言うか、勉強になったなあ、、、色んな意味で。

ワイドミラー

夏休みも今日まで。で、たまにはS30なブログも。

まずはノーマルルームミラー。



三十数年の歳月には勝てず脚は鋳物の肌がカセて、鏡はサビサビになっている。で、まずは脚を外して、400番と800番で軽く足付けしてからツヤケシ黒でさっと塗装 by 缶スプレー、、



サラネジもサビサビなのでSUS304に変更。



近年、茨城の業者さんが量産体制を確立したらしいドライカーボン製ワイドミラー。



脚と合体させようと思ったが、純正ルームミラーのシャフトはタップ穴の両側がＤカットされているが、このカーボン製品のシャフトはタップ穴の両側が面取りされているだけでＤカットが無い。なので一寸入り難い。。

しかし良いところもある。純正シャフトは鋳物なのに対して、こちらのカーボン製品のシャフトはちゃんと旋盤で削り出しで作ってある。この辺は立派です。



で、当時物風ドライカーボン製ルームミラーの完成。実は、昔のレース用ワイドミラーも持っているんだけれど、お宝には違いないが平面鏡でいまいち見辛いし、鏡の周辺から段々とサビサビになって来た。こちらのカーボン製品は凸面鏡で、当時物お宝部品よりも実用性が有ると思います。俺の車はナポレオンバッカを付けているので（これも有る意味お宝？）、余計に後ろが見えないので、これは良さそうです。



今日は小ネタでした。

旧車人ミーティング

オートポリス旧車人ミーティング

９月２日（日）　10:00～　オートポリス　イベント広場



参加者全員の車を旧車人紙面に掲載するそうです！

只今、登録受付中。

夏休み

昨日から夏休みになりました。娘小と二人で、娘大をお迎えにお出かけ。帰り道、お姉ちゃんに何食べたいか聞くと「ラーメン」との答え。欲のないヤツです、、家計を気遣う優しい子供なのかも知れません。で、お昼は「大阪王将」でラーメンと餃子。



オリンピックは毎日熱戦が続きますが、私は未だに腰痛が回復せず、歩くのもやっとという体たらく。まずは夏休みに体を治しましょ。

CADデータ

オリンピックのどさくさに紛れて自民党がコペルニクス的転回をしていますが、これってどうなのか？？仮に総選挙あっても、こんな奴らに日本を託せるのだろうか？ブレない野田総理の方が余程マトモに見えるのはなぜ？私如きが天下国家を論じても仕方無いのですが、それにしても被災地の方は皆怒っていると思います。

さて、数日来バタバタしている原因が、或る商社のお客さん。図面を送って寄越して、「特急で」とか注文寄越したのは良いが、どうもこの図面がおかしい。NCのプログラムでも軌跡がおかしい。で、問い合わせしたら「CADで書いたから合ってるはず」と宣う。で、念のため俺様もCADで製図して座標を見てみると、やはりおかしい。それが一昨日の夜中、でおかしいというと再度CAD図を送って寄越して、どうも怪しいからまたこっちで製図するとやはり合っていない。かなりイラっと来て、CADデータ寄越せと言ったら、「やっぱり変でした、もう一回製図します」と言ったきり音沙汰無し。それが昨日の夜中。で、今朝がたお客さんの担当者の携帯に直接電話して、やっぱりおかしいというので、頭に来てこっちでCADで製図し直して現場に「これでやれ！」と言って図面流しました。因みに、希望納期は今日。無理です。無理っ！でも、結局はお客さんの言う事を聞かないとならないのです、、お客さんには逆らえないのです。悲しいです。。心の叫び、、せめて図面くらいまともなヤツを下さい。技術的な話は出来なくても良いから。

そう言えば、昔、或るお客さんの図面で補助線がおかしくてイリズミがデコヒコ逆になって読める図面が来た。で、お客さんに問い合わせしたら担当者は図面が読めなくて、そのまま設計に電話を回された。で、また設計に同じ話をしたら、その設計も判らなくて、そのまた上のところに話を振ったらしくて、その振られたやつも図面が判らなくて、挙げ句の果てに「そんな図面も読めない駄目会社に仕事出すな」とか言ったらしくて、更に馬鹿な事には、担当者が言われたとおりにそのままこっちに伝えて寄越したという、血圧が上がりっぱなしの事もありました。ものづくりやってるんだから、せめて図面位は読んで欲しい、、別に三次元とかそう言うレベルで無くて良いから。三角法と一角法の違いくらい理解して欲しい。SS400とSTKMを溶接できるのかとか、オバカな事を問い合わせ寄越さないで欲しい。。どうも最近疲れが溜まっている様です、、

電気の話

ランボルギーニ・カウンタックが電気自動車に。

こちら

ところで、カウンタックと聞けばあのマンガで育ったいまは中年真っ盛りな皆さんは「！」という反応になると思いますが、このクルマ、マルチェロ・ガンディーニの傑作ですが、まさかガンディーニもクンタッシ（イタリア語で驚きの意）が電気自動車になるとは思わなかったでしょう。

いまいち良く判らないのだが、中古のカウンタックをコンバージョンするのか、ランボルギーニからシャシの提供があるのか（光岡自動車みたいに？）、もし中古のカウンタックを手当てしてコンバージョンするとしたら、まずEV以前にレストアからはじめないと行けないんじゃないかとか？？レプリカなのかな、、（謎）

時代はハイブリッド、そしてEVへ。。今時、L28がどうしたこうした、ソレ５０がああたらこうたらとか言ってる時点で、かなりアレな感じなのかも知れません。でも、クロスフローヘッドが電気モーターになるのは嫌だな。（きっぱり）

電気と言えば、或るＳ３０Ｚオーナーのお方から電話が、、、伺えばステレオに目覚めたとの由。へへへ、一緒に泥沼に入りますか？まずはSP、取りあえずはJBLかなそれともスタンダードに８０２Ｄか、欲を言えばWILSON AUDIOか？ＣＤプレーヤーですがWADIAかなレビンソンかな。肝心のアンプですがやはりレビンソンか、ジェフロウランドか、、そんな事してると、家一軒建ってしまうかも知れません。。一番肝心なのは、このクラスのステレオ鳴らすには、まず一戸建てが必要でして、更には隣の家まで手が届くようなところでは必ず苦情が来るという現実があります。なので、広い敷地、出来れば地下室、防音設備、堅牢な床、そして太い電源ケーブル、、。キリが有りません。更にオーディオのよく分からないところは、電線や置き方でも音がガラリと変わるという事でして、、、しかも最近ではIPODが音が良いと言うので高級オーディオの機材が駆逐されていると言う現実もあります。夢のない話です。やはり、これからは薪ストーブのようにマッキンの球アンプを愛でるとか、風流の領域に入って行くのかも知れません。。。考えてみれば、旧車趣味と同じです。オアトが宜しい様で。