Speed Shop Falcon WEBLOG

PCクラッシュ

巣籠りも段々と嫌になって来ました。そしたら何かモニタの画面がグラグラするなあとか思っていたら、画面が縦縞ノイズになってしまい、てっきりハードオフで格安で買って酷使したモニタが壊れたかと思ったのですがＰＣ本体でした。買ったときは最高のハイスペックマシンだったのに　今まではＨＤＤのクラッシュは経験有るのですが、今回はメインボード。で、終了。。

取り敢えずはノートパソコンでWEBメールでメールの送受信だけは確保したけど、このままでは何ともならない。。ハードオフを4軒も回ったけど、何故かパソコンが少ない、、皆さん今はリモートなので必要に迫られて中古ＰＣ買ったのかな？ようやくi7の3770、3.40ＧＨｚを1台見つけて確保したけど、今度はこいつがＨＤ無しでちっこいＳＳＤしか入ってなくて、これＣドライブ無理だなとか思い、クラッシュしたマシンを見たらＨＤは生きてたから乗り換えマシンに合体させて旧ＣドライブをＤドライブにして、そしたらメモリーが4Ｇしか入ってなくてスロットが2つしかないので旧マシンから抜いて8Ｇにして、やっと動いたかと思ったら、今度はアプリケーション全部入れ直しで、おまけにメーラーやブラウザが何か移行が変で、3日間ジタバタして、ようやくこうしてブログ書けるようになりました（疲

ネットも見たけど、DELLやＬENOVOもハイスペック機は受注生産で、一番早いのが飯山だったけどそれでも納期は5日以上。どうせならi9で水冷マシンにしようかとか思ったら、あり得ないような金額に、、、こりゃ無理です。もう少し景気が良くならないとパソコンどころの騒ぎじゃないですよ。。

巣籠りも良し悪しだなと思いました。皆さん、パソコンは冷やして使いましょう　(⌒∇⌒)

巣籠もりの夏

巣籠もりが続きますが皆様如何お過ごしでしょうか。取引先からは「来社禁止、どうしても打ち合わせが必要な時は外で立ち話」「県境を跨ぐ移動の自粛」「会議の出席禁止」「宴席禁止」など色々と仰せつかっております。どうしても来社が必要な要件があるときは前もって本社の許可を得てからとか、各社様相当にピリピリしていますね。

さて、先日は高校の同級生と食事。こちらの御方は、某大臣の下で仕事をして今はセンセイと呼ばれる男。同じ同級生でも随分違うな。

イカと鰻でチマチマ飲む。そしたらメニューに凄い酒を発見。

早速頼んで、ベロベロに（笑

さて、酒ばかり飲んでいる訳にもいかない。たまには奥様にご奉仕しなければ。で、遠い港までドライブ。

この前クロマグロをゴチになったシャチョーさんの船も、この中にあるはず。どれだか分からないけど(^^;)

この時期は、やっぱり岩牡蠣。

そして、こちらのお店の凄いところは、ネタを全部地魚で握るところ、、凄いぞ！

コダワリのお寿司でした。早くコロナが収まって欲しいです。

追悼 松尾良彦先生2

松尾先生が亡くなられてから、なんだか何もやる気がなくなってしまって、沈んだ気持ちのままで暮らしています。毎年苦労して何だかんだ言いながら富士をやって来たけど、先生が亡くなってこれからやる意味があるのだろうかとか、一体俺は何でＳ30に乗ってるんだろうかとか、非常にキケンな感情が沸いて来てしまって、これは心の病の前兆なんだろうかとか思ったり、夜中に目が覚めてしまって寝られなくなったり、多分中年病？なのかもしれないけれど、ちょっと気持ちを切り替えて行かないと持たない様な梅雨の今日この頃です。どこにも行けないし飲みも出られないし、家に居て奥様から色々と文句を言われる毎日です（悲

追悼 松尾良彦先生

初代フェアレディＺチーフデザイナー松尾良彦先生は去る7月11日午後4時16分にご永眠されました。満87歳の御生涯でありました。（一部のネットニュース等で7月12日ご逝去86歳とあるのは誤りですのでここに注記致します）

先生は昭和9年1933年生まれ。少年期は朝鮮で過ごされて敗戦の時は命からがらの逃避行の後に帰国されたとご本人より伺いました。日本大学芸術学部に在学中より自動車デザインのお仕事に携わられ、ご卒業と同時に日産自動車にデザイナーとして入社されました。当時の日産は官僚的な社風で、殆どの社員が国立大学出身のため私学出身者は虐められたと、これもご本人から伺った話です。因みに日産自動車に私立大出身者でデザイナーとして入社されたのは先生が最初です。

その後、日産自動車第一造形課第四スタジオ在籍時に、北米日産初代社長片山豊氏の企画によるダットサンフェアレディーの後継車のデザインに関わり、この新型車は「フェアレディＺ」として昭和44年1969年に発売されます。翌1970年にダットサン240Ｚとして米国で発売されると、たちまち空前のヒットを記録します。Ｚ伝説の始まりです。

松尾先生には今まで二十年以上に渡り可愛がって頂きました。先生の訃報に接し何とも名状し難い悲しみを覚えます。先生には今まで沢山のお話を伺いましたが、殆どは公に出来ない様な事柄ばかりでここで紹介出来ないのが誠に残念です。いま振り返って先生の語られたお言葉を思いだしますと、非常に印象に残ってるのが2014年に日産自動車追浜工場での先生のご講演です。

もの作りに掛ける弛まないご努力と、いつまでも現役を貫いた先生の自動車に対する厳しい見方やご姿勢は、いつも私にとっての高い目標であり規範であり尊敬する人生の大先輩でありました。

Ｓ30Ｚのクラブを作り毎年富士でミーティングを開き、恰も当然の如く先生にゲストとして来て頂き散々お世話になりながら、何一つ恩返しが出来なかったのは誠に痛恨の極みであります。只、昨年先生がお元気で富士のＺ誕生50周年記念ミーティングを開催出来たのが責てもの救いかも知れません。お目に掛かるといつもお元気そうでしたし、数年前には手術も経験されながら何事も無かったかのようにミーティングにもご参加頂けたので、まさかこんなに早くお別れする日が来るとは思っていませんでした。残念です。

松尾先生、いままで長い間本当にお世話になりました。私達に名車フェアレディＺを授けて頂き有難うございました。天国で片山さんと語り合われているのでしょうか。どうぞ安らかにお眠り下さい。さようなら。心よりご冥福をお祈り申し上げます。

マグロ祭

自粛明けとは言えまだまだ東京では感染者が増え続ける中、先日は地元のシャチョーさん達の集まりにお声掛けを頂きお寿司屋さんへ。着いたらお寿司屋さんもノレンを下して貸し切り営業。まあ色々と大変ですよね、一見さんお断りみたいな感じでしょうか。で、聞けばメンバーの一人が船を持っていて、クロマグロを釣り上げたんだとか。松方弘樹サンみたいでとても格好良いですね。早速ホンマグロ登場。何というか、ヤバイ美味しさ。形容詞が見つからず。その後も次々とマグロ登場。

聞けば、新車で船買って、既にマグロ7匹釣り上げたのだとか。船持ってる釣り人でも、マグロ釣れる人は少ないのだそうです。流石、一流の仕事する人は遊びも一流です。俺みたいに二流三流の仕事しかできない奴はアソビも二流、、、見習いたいです。

さて、二流三流の仕事人でもオシゴトは待った無し。昨日は常磐道を爆走して、谷田部東SA

からの外環。つくばから千葉の工場をハシゴ。最近のわたくしでした。